星期日
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修理Umarex Co2 PPK/S无法顺利回膛的故障
因为我的PPK/s套筒复进的问题已经郁闷好长时间了,送回原厂返修的路费还不如去买一把新的.但是这把枪也不能当摆设啊
(具体问题如下)
另外日产好像有一批货质量有问题,体现在回膛后复进时,套筒会在中途卡住,复进弹簧的力量根本没法让套筒还原.必须用手推还原,而且卡的很严重.很不幸,我和一位同学拿的都是有这种问题的枪..上网一搜,出现此问题的人还很多. 我同学的一把PPK/s的问题出在空仓挂机卡那儿,去掉就完全不会卡了,但是我的这一把始终找不到原因.打几发后就会开始卡.. 上完润滑油,使劲反复拉套筒让他润滑后,继续打几枪,问题又会出现….看来我这一把PPK/S只能用来收藏了..
Umarex的Co2 PPK/S分老版和新版本.老版本没有防止拆枪的插销,如上图所指的那个凹下去的小坑. 因为很多人拆了枪后，就把枪弄坏了，或者不会还原..就拿去返修..
Umarex烦死了，并且反思了，于是设计了新版本，在那儿增加了一个插销.防止普通人拆开.
请用任何东西，笔尖之类的都可以，从枪身的右侧下手，把她推出去. (Xo)
这时候,扳机护圈就可以往下拉了.请把套筒拉到最后，就可以往上抬起并且拆下来.
用螺丝刀把套筒顶端的螺丝给拧下来.轻轻的哦，不然会划出痕迹.
这样,套筒内部的气舱就可以拿下来了。
把这个部件像这样轻轻的往气阀上面套,反复拉动下，看看是否卡的原因出在这儿。
我的PPK是这儿的问题.
于是我用锉刀轻轻的把后部给磨了一下.再把气舱套上去看看，没问题了。
那就把枪按照拆卸的顺序还原吧。注意哦,插销有齿纹的那一面是左边. 复进弹簧小圈的那一面朝里面.
重新安装好后的射击体验,再也没有‘卡壳’的故障发生了.套筒顺滑自如.真是太好了….
下面是我上传到Youtube的视频.
下面是开箱图….开了几个月了才上开箱图….
PPK/s 包括弹夹.说明书,几张卡片.很简单常见的商业包装.
咦 = =我是怎么来到这里的…
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不错的产品，我都想要一把
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我曾经长期从事边贸生意,对云南,中俄边境很熟悉,以上买槍信息都是绝对真
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= =||果然在研究这个= =||
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联系我我要买你这个。。。
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老大，我一直想买一把CO2的PPK，找不到合适的买家，你的怎么样啊，是在哪儿买的，请联系下我好么：QQ85064524
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我的也是出现这种问题 刚收的时候也没发觉有这现象 但没过多久就时常发生不回膛和卡架的现象了
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你对机械很敏感哦，是搞工科的料。琢磨琢磨可以发现原因，肯动脑筋。机械有很多原理，设计巧妙的解析可以完成很多灵巧的动作。还有就是加个是否精细。加工精细的装备需要高精度的数控机床，当然也需要工程师极高的设计水平。记得在武汉看汽车展，那个什么牌子的吉利汽车，换挡操作既费力，且很卡。雪福来操作起来就很轻巧。现在军事装备更高级了，有了智能处理，非常先进。
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